Wirtschaftsminister besucht VW-Werk in Baunatal

Der Absatz von Elektroautos ist in Deutschland drastisch eingebrochen. Die Bundesregierung hat die Kaufprämien gestrichen. In Brüssel streiten Politiker darüber, ob das geplante Verbot für neue Autos mit Verbrennermotor ab 2035 nicht gekippt werden soll. Wie sehr das die deutschen Autohersteller verunsichert, hat heute auch der hessische Wirtschaftsminister Kaweh Mansuuri gespürt, als er das VW-Werk in Baunatal besuchte. Denn wenn sich der Umstieg auf die Elektromobilität als Fehler erweisen sollte, könnten dort 16.000 Arbeitsplätze in Gefahr zu geraten.
Grünes Licht für E-Mobilität. Im VW-Werk in Baunatal nahe Kassel ist die Transformation in vollem Gange. Hier entstehen neue Produkte wie der APP 550. Ein Elektroantrieb für die ID-Modelle von Volkswagen. Für die Beschäftigten ist der Wandel eine Umstellung, doch einige Fähigkeiten aus der alten Welt können auch in der neuen helfen.

Jörg Fenstermann, Leiter VW-Werk Baunatal
„Da gehört Biegen, Schweißen, da gehören viele Prozesse dazu, die wir heute in den alten Produkten haben. Und die wir heute mit den Mitarbeitern, die wir heute beschäftigen, auch haben. Wir müssen es schaffen, letztendlich mal diese Menschen weiter zu qualifizieren und ihnen die Angst zu nehmen, letztendlich auch mal in die zukünftigen Bereiche entsprechend mal zu wechseln.“

Noch immer entstehen in dem Werk jährlich zwei Millionen Anlagen für Verbrennerautos. Eine Studie der Uni Jena kommt zu dem Ergebnis, dass viele Mitarbeiter Angst vor den Folgen der Transformation haben. Neues Arbeitsumfeld, Zweifel am Erfolg, ein möglicher Arbeitsplatzverlust. Baunatal ist VWs größtes Komponentenwerk weltweit. Folglich bewegt das von der EU beschlossene Verbrenner-Aus bis 2035 eine gesamte Region.

Daniel Jung (SPD), Erster Stadtrat Baunatal
„Die Stadt hängt an der Entwicklung des VW-Werks. Jeder beschäftigt sich mit der Frage Mobilität. Ist das Verbrenner-Aus wirklich ein Verbrenner-Aus? Ist Elektromobilität tatsächlich die Zukunfts-Technologie? Diese Diskussionen werden auch in Baunatal geführt.“

Hinzu kommt der steigende Druck für den Volkswagen-Konzern. Die Strafzahlungen nach dem Dieselskandal belasten VW. Und im wichtigen Markt China droht der Autobauer den Anschluss zu verlieren. Insbesondere bei der Elektromobilität. Doch auch aus Sicht des VW-Betriebsrats in Baunatal gibt es keinen Weg zurück. Das müsse auch die Politik den Bürgern so vermitteln.

Carsten Büchling, Betriebsratsvorsitzender VW-Werk Baunatal
„Wir kritisieren, dass es da keine eindeutige Ausrichtung gibt des hessischen Ministerpräsidenten. Kein klares Statement, was den Wandel von Verbrennungsantrieb zum Elektro-Antrieb angeht. Da brauchen wir mehr Deutlichkeit.“

Der Stellvertreter des Ministerpräsidenten, Wirtschaftsminister Kaweh Mansoori, informiert sich heute über die Herausforderungen im Werk. Mansooris Blick geht ausschließlich nach vorn, denn es gelte den Standort zukunftsfähig zu machen.

Kaweh Mansoori (SPD), Wirtschaftsminister Hessen
„Deswegen können wir nicht jede Woche die Diskussion ‚Rein in die Kartoffeln, raus aus den Kartoffeln‘ führen, sondern die Menschen, die hier arbeiten, die Unternehmenslenkerinnen und –lenker, die teilweise Millioneninvestitionen auf den Weg bringen, die müssen sich darauf verlassen können, welchen Weg wir einschlagen wollen.“

In ein paar Jahren soll die letzte Verbrenneranlage in Nordhessen vom Band gehen. Wie es dann um die Elektromobilität bei Volkswagen steht, entscheidet mit über die Zukunft einer ganzen Region.